擰扣機(jī)依據(jù)夾緊基本原理分三種種類；
1.凸輪軸齒輪傳動(dòng)夾緊方法：油馬達(dá)根據(jù)傳動(dòng)齒輪降速推動(dòng)大齒輪，一般配3-4個(gè)大行星內(nèi)傳動(dòng)齒輪分布在大齒輪內(nèi)，大齒輪齒型推動(dòng)內(nèi)齒輪傳動(dòng)，4個(gè)齒輪傳動(dòng)推動(dòng)同軸輸出大行星爪旋轉(zhuǎn)，進(jìn)而夾緊管件。優(yōu)勢(shì)：構(gòu)造簡(jiǎn)易，管件拆換規(guī)格型號(hào)不用拆換工作服。缺陷：夾緊力并不是豎直管件，有一個(gè)視角，大行星爪務(wù)必比管件強(qiáng)度大，咬入管件內(nèi)才可以?shī)A緊，與管件是線形觸碰，點(diǎn)接觸數(shù)最多3-五個(gè)，因此夾痕較為大，當(dāng)扭距大而且管件薄厚薄時(shí)非常容易造成 管件形變；應(yīng)用領(lǐng)域比較有限，一般運(yùn)用在小規(guī)格7寸下列；最常見型號(hào)規(guī)格YNJX160、YNJX210等。
2.滾子軸承上坡夾緊方法：油馬達(dá)根據(jù)傳動(dòng)齒輪降速推動(dòng)大齒輪，大齒輪內(nèi)鑲3-4塊坡板，有3-4塊鄂板安裝于顎板架中，3-4塊鄂板閉口粉刺分布在坡板里側(cè)，并由鄂板架固定不動(dòng)，裝于罩殼上的剎車踏板帶來顎板架一定的摩阻，當(dāng)大齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，顎板上的滾子軸承就沿坡板的斜面上坡，進(jìn)而使顎板沿顎板架子上的索道拖動(dòng)，并緊抱管件。當(dāng)扭距超過剎車踏板帶摩擦阻力時(shí)，顎板架、顎板、管件就隨大齒輪一起旋轉(zhuǎn)。這就完成了擰扣全過程。優(yōu)勢(shì)：夾緊力切線方向夾緊管件，表面能夠 保證6-十二點(diǎn)；夾痕較為小，缺陷：管件拆換規(guī)格型號(hào)必須拆換相對(duì)工作服，每個(gè)規(guī)格型號(hào)擰扣機(jī)夾緊范疇比較有限，不可以保證全規(guī)格。這類構(gòu)造特別適合防水套管生產(chǎn)制造，唯一不夠是不可以完成無夾痕；當(dāng)他采用無牙鉗牙時(shí)，因?yàn)閵A緊力和扭緊扭距成正比，扭距越大夾緊力越大，原始扭距小，夾緊力也小，采用無牙鉗牙滑動(dòng)摩擦力小，原始夾緊力也小,進(jìn)而跑偏；目前市面上采用這類構(gòu)造說白了無夾痕擰扣機(jī)都不可以保證無夾痕，只有在鉗牙外觀設(shè)計(jì)上下功夫，保證夾痕較為小罷了；最常見型號(hào)規(guī)格YNJG180/20、YNJG230/30、YNJG400/68、YNJG570/68等.
3.采用三-六個(gè)液壓缸同歩夾緊并持續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)開展擰扣；每一個(gè)液壓缸驅(qū)動(dòng)器一個(gè)軸桿，三-六個(gè)液壓缸同歩夾緊；優(yōu)勢(shì)：當(dāng)采用條形鉗牙，能夠 保證全規(guī)格夾緊；范疇大，不用換鉗牙工作服，夾緊力可調(diào)式，融入全部管件；夾痕適度；當(dāng)采用噴涂技術(shù)無痕跡鉗牙，能夠 保證無痕跡夾緊；對(duì)一些獨(dú)特材料管身，如CRA含珞防腐管、鈦管、不銹鋼鋼管等正好。缺陷：構(gòu)造繁瑣，工程造價(jià)高。最常見型號(hào)規(guī)格：YNJQ300、YNJQ400、YNJQ470、YNJQ590等。以便減少夾痕，衍化出改進(jìn)版號(hào)，在YNJQ型號(hào)規(guī)格基本上每一個(gè)軸桿依據(jù)規(guī)格型號(hào)拆換軸桿座，軸桿座上帶2-5條無痕跡鉗牙，進(jìn)而完成無痕跡；
4.復(fù)合型；以便特殊必須，主鉗和背鉗各自采用不一樣基本原理夾緊組織考慮特殊必須。關(guān)鍵有主鉗采用大行星爪夾緊，背鉗采用液壓缸夾緊。型號(hào)規(guī)格YNJX400/68Q;主鉗采用滾子軸承上坡夾緊，背鉗采用液壓缸夾緊。型號(hào)規(guī)格YNJG400/68Q.